Ce massif forestier à vendre se situe en région Nouvelle-Aquitaine, dans le département de la Charente et plus précisément à proximité de Riou-Martin. 

Cette commune s’inscrit dans un cadre forestier remarquable, alliant diversité biologique et richesse sylvicole. La région est caractérisée par des forêts diversifiées, avec une dominance de pins maritimes, de châtaigniers et de différentes espèces de chênes. Suite à la tempête de 1999, des reboisements considérables ont été entrepris, notamment avec le pin maritime, favorisant ainsi la reconstitution du paysage forestier. 

Cette richesse forestière joue un rôle clé dans l’économie locale, à travers la production de bois d’œuvre et de chauffage. Par ailleurs, la présence de palombières est un élément distinctif de la région. Ces installations traditionnelles de chasse à la palombe sont non seulement un témoignage de l’héritage culturel de la Charente, mais elles contribuent également à l’équilibre écologique et à la gestion de la faune. 

L’économie du sud-est de la Charente reste principalement rurale, dominée par l’agriculture et soutenue par les petites et moyennes entreprises. L’industrie forestière continue de jouer un rôle important, non seulement en tant que fournisseur de matières premières mais aussi en tant que contributeur à la conservation de l’environnement et à la biodiversité. Cette approche multifonctionnelle de la gestion forestière aide à équilibrer les besoins économiques avec la préservation de l’environnement, assurant la durabilité à long terme des forêts de la région. 

Riou-Martin est accessible principalement par voie routière. La commune est desservie par des routes départementales, en particulier la D674, la D78 et la D20, qui assurent une liaison efficace avec les zones environnantes. La gare ferroviaire la plus proche est celle de Chalais, où les trains TER relient les villes d’Angoulême et de Bordeaux. Concernant le transport aérien, l’aéroport de Bordeaux-Mérignac représente le point d’entrée le plus proche, il est situé à environ une heure et demie de route de Riou-Martin. Tous ces moyens de transport permettent de desservir parfaitement cette commune. 

Le Massif forestier que je vais vous présenter est accessible par des chemins adaptés à la circulation des grumiers, une desserte fonctionnelle permet de réaliser des travaux et d’exploiter l’ensemble du massif. 

Situation 

Cette propriété se trouve à : 

89 km de Bordeaux 

53 km d’Angoulême 

72 km de Périgueux 

113 km de Royan  

Descriptif technique

Le secteur de Riou-Martin possède un climat de type océanique. Ainsi, les précipitations moyennes annuelles sont comprises entre 600 mm et 1000 mm et la température moyenne est comprise entre 12 et 14.5 °C. 

Ce massif est exposé sud-est, l’altitude varie quant à elle de 32 m à 100 m.  

Le massif est composé de quatre types de peuplements, que je vais développer ci-dessous en quatre parties. 

• Une première partie composée d’une zone peu ou mal boisée représentant +/- 25 ha.  

Cette partie est un axe de développement intéressant : elle représente une surface significative de la surface du massif, très faiblement boisée. La surface terrière (mesure de la surface de bois en m2) est comprise entre 0 et 6 m2 /ha. 

Des opérations de plantation seront à réaliser dans ces zones afin d’exploiter au mieux le potentiel de production du sol et d’augmenter la valorisation patrimoniale du massif.  

En fonction des zones de plantations, du pin maritime ou encore des chênes pourront y être plantés. 
  

• Une deuxième partie composée de jeunes futaies résineuses représentant +/- 7,5 ha. 

Cette zone est principalement peuplée de pins maritimes âgés de 10 à 20 ans avec quelques tiges plus anciennes, principalement issues de semis. Ces plantations sont de belle venue, des éclaircies ont déjà été entreprises dans ce type de peuplement. Il faut continuer sur cette lancée afin de contribuer à l’amélioration de ces bois. Nous remarquons que le pin maritime se développe parfaitement dans ce type de terrain. 

• Une troisième partie composée de taillis et de taillis avec réserves mixtes représentant +/- 4 ha  

Nous distinguons 2 strates différentes dans ce peuplement, une strate arborescente principalement composée de taillis de chêne, de par la diversité du sol, nous observons différentes qualités dans ces bois. La 2e strate est une strate arborescente composée principalement d’un mélange de pin maritime et de chêne.  

Les taillis seront destinés à une utilisation de bois de chauffage, tandis que les pins maritimes pourront alimenter la filière de trituration. Pour les plus beaux d’entre eux, ils permettront d’alimenter les filières d’emballages (palette…)  

• Une quatrième partie composée de futaies mixtes sur taillis hétérogène représentant +/- 30 ha. 

Ce dernier peuplement représente tout comme le premier une grande partie du massif, essentiellement composé de chênes et de pins maritimes, ces bois composent la strate futaie. Les diamètres de ces tiges varient, mais sont généralement supérieurs à 30 cm. De par une bonne qualité de sol, nous observons une proportion intéressante de bois de qualité.  

Ces bois pourront alimenter les scieries afin de fabriquer de la charpente ou de la menuiserie. 

Enfin, la strate de taillis est composée quant à elle de chênes qui peut servir de bois de chauffage. 

D’un point de vue pédologique, ce massif se caractérise par des sols variés allant de sableux à limoneux. Les sols sablonneux, bien drainés et propices à la croissance des racines sont cependant vulnérables aux sécheresses estivales. Les sols argileux sont riches, mais ont tendance à retenir l’eau, limitant l’accès des racines et restant également sensibles en période de sécheresse.  

Cette variabilité des sols crée ainsi un environnement forestier aux niveaux de productivité diversifiés. 

Avis consultant

La première fois que je suis entré dans ce massif, j’ai apprécié la diversité des peuplements, ce mélange feuillu résineux caractéristique de cette région ainsi que ses surfaces que l’on va pouvoir améliorer avec des futures plantations.  

De par sa surface, ce type de propriété est plutôt rare dans le secteur. Elle offre de multiples possibilités d’investissement, notamment en développant le pin maritime.  

En effet, dans le secteur, le marché du pin maritime se porte bien. C’est l’un des résineux les plus échangés sur le marché français actuellement avec des utilisations multiples. Les prix du marché depuis une vingtaine d’années sont en augmentation, c’est un marché qui est soutenu par des industries du bois qui se portent bien. Nous comptons 8 entreprises dans un rayon de 30 km capables de travailler ces bois. 

Plus globalement, dans un contexte économique particulier, le bois et notamment le pin maritime est une matière première. Son cours suit alors le cours de toutes les autres matières premières. Ce qui fait de ces produits bois un rempart anti-inflation.  

L’axe principal de développement de ce massif est l’amélioration des zones peu ou mal boisées. Pour cela, il serait judicieux d’entreprendre des semis ou des plantations afin de restaurer l’intérêt sylvicole de ces zones. Des investissements seront donc à prévoir dans le massif les prochaines années.  

Finalement, plusieurs possibilités s’offrent à vous pour la gestion de ce massif.  

• La première serait, comme évoquée ci-dessus, le reboisement des zones peu ou mal boisées avec du pin maritime ou d’autres essences. Cela valoriserait le potentiel de production de cette station, et ainsi d’augmenter la valeur patrimoniale du massif. 

• La seconde serait de laisser ces zones ouvertes et de ne pas investir dans le massif, et ainsi laisser la végétation spontanée recouvrir ces parcelles. Le risque serait que ces milieux se referment de manière involontaire et que le potentiel de production ne soit pas exploité. 

2 valeurs d’investissement prédominent pour ce massif :  

• La première étant la valeur patrimoine, en effet, peu de massif de cette surface-là sont échangés par an. Ce massif forestier en fait un bon outil de diversification patrimoniale et en est ainsi un outil intéressant lors d’une succession.  

• La seconde valeur étant la valeur de croissance. C’est une valeur qui est liée à la valeur patrimoniale, plutôt destinée à des massifs avec des peuplements jeunes ou des zones à reboiser. Le pin maritime a un capital de croissance qui lui permet de produire du bois rapidement. Cette valeur de croissance est importante, puisque dans un horizon de 20 à 30 ans, quand les premières coupes d’éclaircies seront réalisées, cette valeur se transformera alors en valeur de rentabilité.  

Ces deux valeurs permettent de préserver une richesse naturelle pour les générations futures.